備受關注的軌交18號線一期工程有了新的動向，記者昨天（1日）獲悉，18號線一期工程環(huán)評報告已正式上報市環(huán)保局，并開始環(huán)評受理公示。18號線一期工程建設時長5.5年，計劃于2020年建成通車。

相關環(huán)評信息顯示，軌交18號線工程是一條上海市東部南北向的切向線，亦是新一輪建設規(guī)劃中的重要線路。18號線一期工程沿途經(jīng)過寶山區(qū)、楊浦區(qū)和浦東新區(qū)三個行政區(qū)。正線線路全長36.8公里；設站26座,均為地下站。

據(jù)透露，18號線一期26個站點初步定名為：長江南路站、殷高路站、政立路站、復旦大學站、國權路站、撫順路站、江浦路站、江浦公園站、平?jīng)雎氛尽⒌り柭氛尽⒉芈氛尽⒚裆氛尽罡咧新氛尽⒂郝氛尽堦柭氛尽⒎夹韭氛尽⒈敝新氛尽⑸徬氛尽⒂鶚蚵氛尽瞎氛尽⒅芷终尽⒎睒s路站、沈梅路站、下鹽路站、鶴立西路站及航頭路站。

18號線一期將選用6節(jié)編組A型列車，列車最高運行速度為80公里/小時；運營時間為5時到23時，全天運營18個小時。根據(jù)工程計劃，18號線一期工程建設時長5.5年，計劃于2020年建成通車。

作為一條長距離線路，18號線可與多條線路換乘。包括長江南路站與3號線，政立路站與規(guī)劃17號線，江浦公園站與12號線換乘等。最終該線路換乘到的其他線路將達到13條，有望緩解城市核心區(qū)和江浦路、滬南公路等重要交通走廊的交通緊張狀況，改善中心城區(qū)域的交通結構和出行環(huán)境。