今起滬昆高速鐵路杭州東至南昌西段正式開通運營。至此，杭州東至長沙南高鐵全線開通運營。從上海出發(fā)，可乘坐高鐵直達(dá)長沙、南昌、廣州、南寧等南方多個省會城市。同時，按照今天零時開始實施的新列車運行圖，整個長三角地區(qū)的鐵路列車開行，也都發(fā)生了較大變化。

　　杭長高鐵初期安排動車組41對

　　杭長高鐵東起浙江杭州，西至湖南長沙，線路橫貫浙江、江西、湖南省，途經(jīng)杭州、南昌、長沙3個省會和金華、衢州、上饒、鷹潭、新余、宜春和萍鄉(xiāng)等7個地級市以及浙江紹興、江西撫州、湖南株洲3個地級市所轄部分區(qū)縣。其中南昌至長沙段已于9月16日開通運營。
　　今天開通的滬昆高鐵杭州東至南昌西段，客運里程共計582公里，上海鐵路局境內(nèi)沿線設(shè)杭州東、杭州南（暫未開通）、諸暨、義烏、金華、龍游、衢州和江山等8個站。
　　按照上海鐵路局的列車開行方案，杭長鐵路共將安排動車組列車55對。初期開行動車組列車41對，其中40對“G”字頭、1對為“D”字頭。主要包括上海虹橋至廣州南4對、杭州東至廣州南1對；上海虹橋至長沙南10對，南京南至長沙南2對，杭州東至長沙南1對等。

　　上海至長沙最快4小時24分鐘

　　杭長高鐵開通后，旅客從上海、杭州可直達(dá)南昌、長沙及廣州等南方各城市，杭州東與長沙運行時間最快壓縮近一半，杭州東至南昌西、長沙南、廣州南，最快時間只需2小時14分、3小時36分和6小時03分。
　　上海、杭州、南京、合肥等長三角主要城市與長沙、南昌、廣州、桂林、柳州、南寧城市的旅行時間因而也大幅壓縮。如上海始發(fā)至長沙最快僅需4小時24分，上午出發(fā)中午抵達(dá)，晚上還有車次返回；“當(dāng)日往返”成為現(xiàn)實。上海與廣州之間高鐵的開通也拉近了兩座城市的距離，目前，上海與廣州之間的最快運行時間，已經(jīng)從15小時58分縮短到6小時51分。

　　長三角鐵路開行發(fā)生較大變化

　　根據(jù)今日零時起實施新列車運行圖，長三角鐵路列車開行也發(fā)生了較大變化。
　　據(jù)上海鐵路局介紹，運行圖調(diào)整后，該局旅客列車開行總數(shù)將達(dá)679.5對，其中新增開旅客列車97.5對；調(diào)整列車運行區(qū)段、經(jīng)由53.5對；提升列車等級20.5對。
　　新運行圖對京滬、滬寧、滬杭、寧杭、合寧、合武等高鐵列車開行方案進(jìn)行優(yōu)化，加大客流較大區(qū)段和早、晚客流高峰時段的列車開行密度，對部分動車組列車的沿途停靠車站也進(jìn)行調(diào)整。（記者 趙翰露 通訊員 陸應(yīng)果）