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“剎車哥”一腳剎車踩了7小時(shí)3
發(fā)表時(shí)間:2017-12-01 00:00 昨日中午11點(diǎn)30分,在沙區(qū)茅山峽環(huán)山公路至井口段一個(gè)支路口處,一輛貨車因調(diào)頭時(shí)車頭意外沖出路面,造成車身懸空。司機(jī)陳師傅為了不讓貨車墜坡,坐在駕駛室堅(jiān)持踩了近7個(gè)小時(shí)的剎車,最終車子被吊車公司拉回正道。 貨車調(diào)頭懸吊堡坎 昨日下午,重慶晚報(bào)記者來(lái)到事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí),事故貨車橫在一條近5米寬,30度的陡坡上,車頭一端沖出馬路懸在4米高的堡坎上,司機(jī)陳師傅正在駕駛室內(nèi)踩著剎車看報(bào)紙。 陳師傅今年27歲,已有8年的駕齡,貨車是他和朋友花14萬(wàn)元買來(lái)的,平時(shí)往返于重慶和四川之間拉貨。昨日中午,他開車從井口到中梁鎮(zhèn)拉貨,結(jié)果將車駛到茅山峽一條死路上。在倒車時(shí),貨車突然剎車失靈將一塑料廠圍墻撞塌,在賠了對(duì)方5000元錢后離開。結(jié)果因?qū)Φ缆仿穼捁烙?jì)不足,車頭沖出路面懸在空中。 堡坎下面,是一條盤山公路,盤山公路下方,又是一處近20米高的懸崖。 村民送飯慰問“剎車哥” 從中午11點(diǎn)30分起,陳師傅就一直坐在駕駛室,一只腿始終沒有離開剎車。“腿麻了,就換一只腳”,陳師傅告訴記者,由于貨車后剎車失靈,只能通過(guò)駕駛室的前剎將車固定,一旦松了剎車,貨車就會(huì)沖下堡坎。雖然空載,但這輛14噸重的貨車,很可能沖下4米堡坎后,再跌下20米高的懸崖。 由于貨車是氣剎,每間隔20分鐘,他們就要將貨車啟動(dòng)一次來(lái)充氣,增加剎車壓力。 “怕他堅(jiān)持不住,我們找來(lái)磚頭給他墊,他沒同意。”同行朋友潘雨說(shuō),看到陳師傅在車上堅(jiān)持了這么久,自己也跟著著急,找來(lái)了巨石墊在貨車后輪。事故發(fā)生后,同行的朋友先后兩次報(bào)警求助。 昨日中午11點(diǎn)30分,在沙區(qū)茅山峽環(huán)山公路至井口段一個(gè)支路口處,一輛貨車因調(diào)頭時(shí)車頭意外沖出路面,造成車身懸空。司機(jī)陳師傅為了不讓貨車墜坡,坐在駕駛室堅(jiān)持踩了近7個(gè)小時(shí)的剎車,最終車子被吊車公司拉回正道。 貨車調(diào)頭懸吊堡坎 昨日下午,重慶晚報(bào)記者來(lái)到事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí),事故貨車橫在一條近5米寬,30度的陡坡上,車頭一端沖出馬路懸在4米高的堡坎上,司機(jī)陳師傅正在駕駛室內(nèi)踩著剎車看報(bào)紙。 陳師傅今年27歲,已有8年的駕齡,貨車是他和朋友花14萬(wàn)元買來(lái)的,平時(shí)往返于重慶和四川之間拉貨。昨日中午,他開車從井口到中梁鎮(zhèn)拉貨,結(jié)果將車駛到茅山峽一條死路上。在倒車時(shí),貨車突然剎車失靈將一塑料廠圍墻撞塌,在賠了對(duì)方5000元錢后離開。結(jié)果因?qū)Φ缆仿穼捁烙?jì)不足,車頭沖出路面懸在空中。 堡坎下面,是一條盤山公路,盤山公路下方,又是一處近20米高的懸崖。 村民送飯慰問“剎車哥” 從中午11點(diǎn)30分起,陳師傅就一直坐在駕駛室,一只腿始終沒有離開剎車。“腿麻了,就換一只腳”,陳師傅告訴記者,由于貨車后剎車失靈,只能通過(guò)駕駛室的前剎將車固定,一旦松了剎車,貨車就會(huì)沖下堡坎。雖然空載,但這輛14噸重的貨車,很可能沖下4米堡坎后,再跌下20米高的懸崖。 由于貨車是氣剎,每間隔20分鐘,他們就要將貨車啟動(dòng)一次來(lái)充氣,增加剎車壓力。 “怕他堅(jiān)持不住,我們找來(lái)磚頭給他墊,他沒同意。”同行朋友潘雨說(shuō),看到陳師傅在車上堅(jiān)持了這么久,自己也跟著著急,找來(lái)了巨石墊在貨車后輪。事故發(fā)生后,同行的朋友先后兩次報(bào)警求助。
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